В августе на базе аэродрома Сосновка в Пензенской области прошел чемпионат России в мировом классе планеров. 

Событие неординарное. Дело в том, что спортсмены впервые состязались на легких аппаратах, вес которых не превышает 115 килограммов.

Десять асов из Москвы, республик Татарстан и Северная Осетия-Алания, Пензенской и Орловской  областей под пензенским небом спорили за право называться лучшим. Проблема, впрочем, по словам президента федерации планерного спорта России Сергея Рябчинского, заключалась не в количестве участников, а в числе техники, которую успели построить. Кстати, площадка для проведения соревнований была выбрана не случайно. Здесь находится один из старейших авиаспортклубов. В советские времена он гремел на всю страну. Местная школа планеризма выпускала ведущих спортсменов, становившихся победителями и призерами многих соревнований, в том числе и международных. После долгих лет застоя клуб снова начинает набирать обороты, о чем свидетельствует итог завершившегося чемпионата России. Сборная Пензенской области одержала победу в командном зачете. А наш земляк Михаил Удалов стал серебряным призером в индивидуальных состязаниях в общем зачете, уступив лишь представителю Орловской области Евгению Злобину.

Впрочем, уникальность чемпионата для нашего региона заключается не в том, что состязания подобного уровня здесь были проведены впервые, и пензенцы продемонстрировали то, что планерный спорт у нас жив и развивается. Главная изюминка в том, что помимо польского PW-5 соревнования проводились на планерах АС-13.5, АС-5к и АС-4-115, произведенных в Пензе, на базе ООО «Авиастроитель». И техника пензенского производства заслужила лестные отзывы участников. Особенно новинка — АС-4-115. К слову, и в организационном плане хозяева состязаний не подкачали.

Как заметил чемпион Евгений Злобин, главная цель - показать, что в таком формате, на таких планерах можно соревноваться, летать серьезные маршруты, и при этом летать безопасно. Москвич Евгений Ерофеев, ставший бронзовым призером добавил, что на новом планере пензенского производства взлет проще, чем на чешском «Бланике», у него отличная управляемость по всем каналам, ввод - вывод из штопора без особенностей, приближение к скорости сваливания сопровождается тряской, спокойно парашютирует до скорости 55-60 км/ч, интерцепторы эффективные, позволяют заходить по крутой глиссаде. Были отмечены и нюансы, связанные с привычкой летать на более тяжелых аппаратах. Но это поправимо. Стоит заметить, что все пилоты, участвующие в соревнованиях, по их завершению обычно фотографируются с планером, поднятом на руки. А в случае с АС-4-115 для подобного снимка оказалось достаточно лишь трех победителей. Совершенно безупречной новинку назвать конечно, нельзя. Разработчики приняли во внимание замечания о незначительных шероховатостях, и непременно их устранят.

Врио Председателя областного Правительства Михаил Косой, принявший участие в церемонии награждения, выразил надежду, что предприятие, выпустившее серию этих моделей, уже в ближайшее время займет свое достойное место и на мировой арене. По его словам, сейчас в региональном министерстве образования рассматривается вопрос о создании на базе одного из учебных заведений города Пензы специализированного класса. Юноши и девушки со школьной скамьи будут осваивать тонкости планерного спорта, что в дальнейшем может поспособствовать получению ими одной из самых престижных профессий  - пилота. А нынешние победители и призеры получили ценные призы от организаторов. Также всем участникам были вручены удостоверения летчиков-испытателей компании «Авиастроитель» и сертификаты на 40 тысяч рублей на приобретение ее продукции.